Arkusz kalkulacyjny do dziennika konserwacji ciężarówek i wygaśnięcia DOT, Excel i Arkusze Google | Zgodność floty, harmonogram konserwacji, DVIR, karta medyczna, formularz 2290

CZERWONY TRZYDZIEŚCI DNI PRZED UPŁYWEM WAŻNOŚCI.

Karta medyczna, coroczny przegląd, deklaracja IFTA i 2290 – wszystkie te same terminy wypadają każdej jesieni, daty są w schowku, a pierwszą informacją o uchybieniu jest kontrola drogowa lub obniżona ważność prawa jazdy CDL. Ten plik to jedna tablica. Wpisz datę wydania raz, tablica dodaje cykl z przepisu i odlicza w dół, bursztynowy po sześćdziesięciu dniach i czerwony po trzydziestu, więc nic nie przepada i nic cię nie zaskakuje.

TRZY RZECZY, KTÓRE WARTO WIEDZIEĆ PRZED ZAKUPEM

Prowadzę tylko jedną ciężarówkę. Jedna ciężarówka to jeden rząd. Plik zawiera osiem jednostek i ośmiu kierowców, jeśli się rozrośnie, dwadzieścia pozycji zgodności (kierowca, jednostka i firma) oraz roczne sprawozdania firmy.

Nie jestem zwolennikiem arkuszy kalkulacyjnych. Wpisujesz tylko w odpowiednie komórki: ciężarówki, kierowców i przepisy raz, każdą datę w momencie jej wydania i każdą usługę w momencie jej wykonania. Każda inna komórka to formuła (jest ich 3992). Tablica wygaśnięcia, Kalendarz Zgłoszeń, Harmonogram PM i Panel Sterowania – wszystkie te pola są odczytywane, a nie wpisywane.

Czy otworzy się na moim laptopie? Działa w programach Microsoft Excel, Arkusze Google i Apple Numbers bez dodatków, makr, logowania i instalacji. Każda formuła korzysta z przenośnego zestawu funkcji, a plik został przeliczony i oczyszczony przed wysyłką. Bez subskrypcji, miesięcznej opłaty za transport i bez konieczności synchronizacji.

CO JEST W ŚRODKU (9 ZAKŁADEK)

• Zacznij tutaj, trzy kroki i zalogujesz się
• Konfiguracja, Twoja firma, numer USDOT i stan bazowy; Twoje dwa okna (dni bursztynowe i czerwone, mile ostrzegawcze PM); Twoje jednostki z licznikiem przebiegu na dziś i datą wprowadzenia do eksploatacji; Twoi kierowcy; dwadzieścia elementów zgodności z ich cyklem, czasem realizacji i zasadą 49 CFR, z której każdy pochodzi; Twoje elementy PM według mil i miesięcy; oraz miesiąc i rok MCS-150 obliczony na podstawie numeru USDOT (49 CFR 390.19)
• Tablica wygaśnięcia, jeden wiersz na dokument lub datę: wpisz datę wydania, a cykl zostanie dodany, lub wpisz datę wygaśnięcia bezpośrednio z karty; pozostałe dni, CZERWONY / BURSZTYNOWY / OK / WYGASŁ w kolejności dat, data odnowienia, koszt, z liczbą czerwonych i bursztynowych oraz najwcześniejszym elementem na dole
• Kalendarz składania dokumentów, roczne dokumenty spółki datowane zgodnie z przepisami: kwartalne deklaracje IFTA (30 kwietnia, 31 lipca, 31 października, 31 stycznia), formularz 2290 (31 sierpnia), aktualizacja MCS-150, odnowienie IRP w miesiącu stanu bazowego, UCR i licencja IFTA na następny rok, każde z polem „Złożono”
• Dziennik konserwacji, jeden wiersz na usługę, naprawę lub wezwanie pomocy drogowej: licznik kilometrów, pozycja PM z listy rozwijanej, części, robocizna, suma, dni przestoju i faktura, z kosztem na milę na wiersz
• Harmonogram PM, każda jednostka powiązana z każdym elementem PM: ostatnio zrobione z dziennika, następne do zrobienia według mil i miesięcy, pozostałe mile, pozostałe dni, PRZETERMINOWANE / NALEGOWANE WKRÓTCE / OK i najbliższy element według mil; przyczepy działają tylko w miesiącach
• DVIR i usterki, jeden wiersz na opis kierowcy: krytyczne dla bezpieczeństwa, wyłączone z eksploatacji, naprawione dnia, dni otwarcia, koszt naprawy (49 CFR 396.11 i 396.13)
• Panel, co stanie się czerwone jako następne, następne dziesięć dat na tablicy, zgłoszenia, wydatki na konserwację, mile floty, koszt na milę, przestoje, działania zapobiegawcze i nieplanowane, otwarte usterki i to samo dla każdej jednostki
• Widok roczny, dwanaście wierszy: wydatki, działania zapobiegawcze, nieplanowane, przestoje, zgłoszenia drogowe, usterki, zdarzenia niedostępne i wydatki według jednostki, z dwoma wykresami

W środku znajduje się próbka robocza z dwoma ciągnikami siodłowymi i jedną naczepą, z dwoma kierowcami, od stycznia do sierpnia 2026 r.: 28 dat na tablicy, 4 czerwone, 4 pomarańczowe, 20 OK; zaświadczenie lekarskie wygasa za 23 dni; formularz 2290 do 5 dni; MCS-150 do 30 września; czyszczenie filtra DPF z opóźnieniem o 10 450 mil w jednostce 101; konserwacja o wartości 12 695 USD na odcinku 116 870 mil, 0,109 USD za milę, 10,5 dnia przestoju; sześć sprostowań kierowców, z czego jedno wciąż otwarte. Wyczyść wiersze próbki, a formuły pozostaną.

DLA KOGO: właściciele-operatorzy z własną władzą, małe floty składające się z jednej do ośmiu ciężarówek, a także osoby w biurze, które pilnują dokumentacji DQ, naklejek kontrolnych i numeru 2290 i są zmęczone comiesięcznymi opłatami za oprogramowanie flotowe.

CO OTRZYMASZ: zeszyt ćwiczeń w czterech wersjach kolorystycznych (Kolorowy, Jasny, Ciemny, Edytorski) oraz plik ZIP, możliwość natychmiastowego pobrania i obejrzenie pełnego filmu instruktażowego z narracją na YouTube. Bezpłatne aktualizacje.

JAK TO DZIAŁA: otwórz w Excelu, prześlij do Arkuszy Google lub otwórz w Numbers. Uzupełnij sekcję „Konfiguracja”, podając swoje ciężarówki, kierowców i zasady. Wpisuj każdą datę w momencie jej wydania. Rejestruj każdą usługę. Odczytaj kolory.

🎥 OBEJRZYJ CAŁY SAMOUCZEK WIDEO
Zobacz dokładnie, jak skonfigurować i używać tego arkusza kalkulacyjnego, karta po karcie:
https://youtu.be/flpU6HQpbVg

Produkt cyfrowy, więc każda sprzedaż jest ostateczna. Jeśli cokolwiek jest niejasne, napisz do mnie, a chętnie pomogę.

Narzędzie do ewidencji, które odlicza daty i usługi wprowadzone przez Ciebie w odniesieniu do ustawionych cykli; nie jest to porada prawna ani dotycząca zgodności. Wysyłane cykle to cykle federalne z sierpnia 2026 r. (49 CFR 391.45, 391.25, 382.701, 396.17, 390.19; IRC 4481; Umowa IFTA); Twój stan, ubezpieczyciel lub umowa leasingowa mogą być bardziej rygorystyczne, a regulacja jest regułą, a nie arkuszem kalkulacyjnym.