SanDiegoChopper

PROLOGUE :
"6 ans que j'avais arrêté de travailler le cuir. L'odeur de l'atelier, des outils, du cuir, l'esprit envahi d'une multitude d'idées... je reviens pour des masques "half -face" en cuir cousus main pour motards avertis qui aiment rouler avec un jet, la gueule et les narines au vent. Un masque pour affronter les intempéries, le froid, la route, et ne rien changer au look et à l'esprit moto vintage et custom qui réclament un casque open-face.


L'HISTOIRE :
Pourquoi ces masques ? tout simplement parce que j'en avais besoin, et qu'après de multiples recherches je ne trouvais rien qui correspondait à mes exigences.
J'en voulais un en bon cuir qui se patine avec les années, qui n'aurait pas peur d’être maltraité par le temps. Je le voulais en bon cuir gras et surtout pas en cuir tout fin et trop souple. 25 ans que je travail le cuir alors j'en connais un rayon là dessus.
En cuir rigide je savais que je pourrais le positionner à ma guise contre mon visage et l’éloigner un peu d'un simple geste de manière à faire circuler l'air de façon a ne plus avoir ce problème récurent de buée sur les lunettes...

Il n'existait pas alors je l'ai fait... voila !
Et comme à chaque fois que je me fais un produit, mon entourage en profite, et une fois de plus me pousse à les commercialiser. l'aventure continue !

Né au pays basque je retrouve souvent mon ami d'enfance de Biarritz qui m'a trouvé le Sportster que je transformais au fil du temps en chopper. Il me trouve le nom de la marque en 2 minutes en me disant d'utiliser mon prénom et d'y coller "chopper" tout simplement ; "San Diego Chopper" est né en 2 minutes sur une plage de Biarritz !

The "HOW-TO-WERE-IT" & "ONE-SIZE-FITS-ALL" :
- Le masque est tout neuf et n'a pas encore gagné toute sa souplesse (comme des chaussures)
- N’hésitez pas a l"aplatir en 2 et le plier au niveau de l’arête du nez de façon a marquer celle-ci.
- Ce n'est pas un bandana il ne se porte pas plaqué sur le nez.
- Une fois le casque mis tirez un peu vers l'avant le masque et ne le collez pas sur le nez, cela aura 2 utilités : le confort de ne pas être en contact avec le visage d'une part ; et d'autre part de laisser suffisamment d'espace pour ventiler et éviter la buée. De ce fait le masque est "taille unique" et s'adapte à tout les visages.
- En portant des lunettes le masque doit se positionner devant les lunettes comme une mentonnière.

UN MOT POUR FINIR :
"Votre masque est en cuir, une matière noble et vivante qui doit vivre. La transpiration, la pluie, la chaleur, le froid, les éraflures, les frottements vont lui donner son aspect patiné et vieilli tant prisé. Vous jouirez pleinement de son vieillissement et de sa patine et ne voudrez surtout pas le changer pour un neuf, et je vous comprends. Volontairement de conception ultra simple il est réparable à l'infini et vos futures générations pourront le porter avec fierté. Considérez votre masque comme un accessoire de moto racé à part entière et n’hésitez pas à en porter différents au gré de vos humeurs."

(Diego F.de M. - San Diego Chopper founder)