Il vagone degli aghi di pino - Gli inizi di Ånyo
The Pine Needle Car - Ånyo's Beginning
Quest'auto ha una storia d'origine alquanto bizzarra. La mia precedente 240 aveva il motore fuso ed era destinata alla demolizione. Ho smontato tutto ciò che aveva valore, compreso un sistema di scarico turbo da 3 pollici che avevo acquistato in un acquisto di gruppo Turbobricks (SAM in Svezia). Un amico di un mio collega voleva quello scarico, così gliel'ho venduto. Qualche anno dopo, lo stesso collega mi disse che il suo amico stava cercando di vendere la sua 240. Quindi ho ricomprato il mio scarico originale con l'intera auto attaccata. Un mio amico mi ha accompagnato a prenderla e l'abbiamo trovata parcheggiata sotto un pino, ricoperta di aghi.
Era rimasto lì fermo per un po'.
Il precedente proprietario l'aveva verniciata di nero opaco con una bomboletta spray. Gli stipiti delle portiere erano l'unica indicazione che anche quella fosse nata nera.
L'ho usata quotidianamente per circa tre anni, finché non ho comprato un'auto più nuova. L'idea era di trasformare la 240 nella mia auto da progetto. Avevo grandi progetti per lei, ma poi la vita ha preso una piega inaspettata.
Negli ultimi sei anni è rimasto lì, a lato della mia casa, sotto un altro spesso strato di aghi di pino. Déjà vu.
Perché proprio adesso?
Il mio primo lavoro dopo la laurea è stato come ingegnere progettista presso un'azienda produttrice di macchinari per segherie. Dopo un paio d'anni, sono passato a un'azienda tecnologica dove trascorro la maggior parte delle mie giornate eseguendo simulazioni termiche e testando schede di rete in una galleria del vento da banco. Il lavoro mi piace, ma mi manca molto la progettazione.
Mio padre ha lavorato come meccanico Volvo per oltre trent'anni. Si avvicinava il primo anniversario della sua morte e pensavo spesso a lui. I ricordi di quando lavoravo sulla mia auto con lui, uniti al desiderio di creare qualcosa, mi hanno spinto ad andare fuori casa, a fissare questa vecchia macchina trascurata.
Era rimasto lì per troppo tempo. Ho deciso che l'avrei usato come sfogo per soddisfare la mia voglia di design e anche come un modo per tenere vivo il ricordo di mio padre.
Ho acquistato una Bambu Lab H2S e ho iniziato a fare modellazione. Ho iniziato a lavorare su Ånyo quattro settimane dopo.
The car has a strange origin story. My previous 240 had a blown motor and a date with the crusher. I pulled everything valuable off it - including a 3-inch turbo back exhaust system I'd bought as part of a Turbobricks group buy (SAM in Sweden). My coworker's friend wanted the exhaust, so I sold it to him. A few years later, the same coworker mentioned his friend was looking to sell his 240. So I bought my original exhaust back with an entire car attached to it. My buddy drove me to go pick it up and we found it parked underneath a pine tree, covered in needles.
It had been sitting awhile.
The previous owner had rattlecanned it flat black. The doorjambs were the only indication that it had also started its life as a black car.
It was my daily driver for about three years until I bought a newer car. The idea was to make the 240 my project car. I had big plans for it, but life happened.
For the last six years, it has been sitting on the side of my house under another thick layer of pine needles. Déjà vu.
Why now?
My first job after graduation was as a design engineer at a company that makes sawmill equipment. After a couple years, I moved on to a tech company where most of my days are spent running thermal simulations and testing network cards in a benchtop windtunnel. I like the job, but I've really missed designing.
My dad was a Volvo mechanic for over thirty years. The one year anniversary of his death was approaching and I was thinking about him a lot. Memories of working on my car with my dad, coupled with an urge to make something, brought me out to the side of my house staring at this old, neglected car.
It had sat long enough. I decided that I was going to use it as an outlet to scratch my design itch and also as a way to keep my dad around.
I bought a Bambu Lab H2S and got to modeling. I started Ånyo four weeks later.